香港港口发展局昨日公布本港上半年港口货柜吞吐量数目。六月份单月产量录得201.5万箱，同比上升3.8%。累积上半年产量是1141.6万箱，同比上升6.6%，与新加坡港本土码头产量数字接近，表现正常。

　　连续四个月超200万箱

本港六月份单月货柜吞吐量超过200万箱，是本年度连续第四个月达到此数字。其中葵青港区六月份的吞吐量报131.5万箱，同比上升8.7%。中流作业及内河运输方式的货柜吞吐量则录得70万箱，同比反而下跌4.3%。合计报201.5万箱，成绩中规中矩。

　　统计又显示，本港头六个月货柜吞吐量平均每月190万箱，同比上升6.6%，比新加坡港本土码头月均产量要高。其中葵青港区报741.6万箱，同比上升8.4%。至于非港区的内河与中流作业运输方式报400万箱，同比上升3.5%。按此产量趋势，今年全年货柜吞吐量约为2300万箱，与2005年的2260万箱相比略高，属于低增长、低增幅。以单月产量而言，内河中流作业的运量与上年同期相比又再下跌，内河船货被抢占、分流有一定影响。

　　与新加坡港本土货量相比，两港上半年货量皆为1140万箱左右，成绩不相伯仲。以货量增长而言，对方上升4.2%，香港上升6.6%，香港稍有优势。这是近5至6年来两港数字最接近的一次，情况十分罕见，这种现象过去从未发生过。

　　港稍胜星洲一「马鼻」

　　在目前全球排名头三名的货柜港口半年产量来比较，产量过千万箱的港口表现大体上都差不多，上海港上半年产量是1008万箱，同比上升17.8%。而第一大港的新加坡港是1140万箱，同比上升4.2%。香港产量在它们之上，只稍胜一个「马鼻」。

　　据本地航商称，本港港口货柜吞吐量半年表现「算过得去」，原因是与码头公司在年初对中转货柜实施减价揽货有一定关系，这种优惠对国际中转和本地中转货都有正面影响，刺激了船公司在香港港口装卸，提高了港口的产量。另一原因是内河船来香港在大码头卸货的数量在增加，若与去年同期相比约增加了一成，而码头营运商亦加快了对这些内河直靠船的处理速度，对码头的整体业绩有一定帮助，但亦因中转程序，港口统计数字上有重复计算之嫌。

　　码头营运商称，上半年香港港口的表现只是基本维持香港原有角色，平衡与深圳港之间的关系。就现有运作情况，深圳港在珠三角货源腹地 市场份额是占「大头」，而香港早已占「小饼」，而且要在对方食得太饱情况下，在指缝中流出来始有机会在产量上提升，这种规律早已是众所周知的事实。

源自：中国港口集装箱网